Franco Colapinto recibió una fuerte penalización en la Fórmula 1 luego de protagonizar un accidente en el Gran Premio de Azerbaiyán. El argentino provocó un golpe contra su compañero de Alpine Pierre Gasly y Lando Norris (McLaren) y fue sancionado con cinco puestos en la parrilla de la próxima carrera que se disputará en el circuito de Sepang, Malasia, el domingo 4 de octubre.
El piloto argentino asumió la responsabilidad y admitió que cometió un error al bloquear los neumáticos durante la frenada en la primera curva de la vuelta 35. Los comisarios revisaron las imágenes, los datos de cronometraje y las cámaras a bordo. Según el informe explayado en el documento 66 del Gran Premio, Colapinto se acercó a Gasly tras el reinicio de la carrera, entró a la primera curva por el interior a una velocidad que no le permitió tomarla bajo control y terminó golpeando el auto del francés.
“Se pasó de la curva e hizo contacto con el lado izquierdo de Gasly, quien luego chocó contra Norris y ambos autos abandonaron”, señalaron los comisarios. Al mismo tiempo, adjudicaron la responsabilidad del accidente al argentino: “Los comisarios consideraron que Colapinto tuvo toda o la mayor parte de la responsabilidad por la colisión. Si bien el incidente ocurrió en la primera curva después de la reanudación, no hubo ninguna contribución de otro piloto que justificara aplicar el criterio más indulgente que se utiliza en la primera vuelta/primera curva”.
La sanción habitual por provocar una colisión es de 10 segundos, pero el argentino no pudo cumplirla porque abandonó la competencia. Por ese motivo, los comisarios la transformaron en una pérdida de cinco posiciones para la próxima carrera en la que participe.
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LA CONCLUSIÓN DE LOS COMISARIOS DE LA FIA PARA IMPONERLE LA SANCIÓN A FRANCO COLAPINTO
“Los comisarios revisaron las imágenes de video, los tiempos y las imágenes de las cámaras a bordo. Tras la reanudación, COL se acercó a GAS por detrás al llegar a la curva 1. COL frenó demasiado tarde y entró en la curva por el interior a una velocidad que no le permitió tomarla de manera controlada. Se pasó de largo en la curva y tocó el lado izquierdo del auto de GAS, que luego impactó contra NOR, y ambos autos debieron abandonar.
Los comisarios consideraron que COL tuvo toda o la mayor parte de la responsabilidad por la colisión. Si bien el incidente ocurrió en la primera curva después de la reanudación, no hubo ninguna contribución de otro piloto que justificara aplicar el criterio más indulgente que se utiliza en la primera vuelta/primera curva.
La sanción estándar por provocar una colisión es una penalización de 10 segundos. Como COL había abandonado la carrera y, por lo tanto, no podía cumplir la penalización de tiempo, los comisarios convirtieron la sanción en una pérdida de 5 posiciones en la parrilla en la próxima carrera en la que participe el piloto, de acuerdo con el Artículo B1.9.6.(e) del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA 2026″.
